Амортизатор подвески BILSTEIN 22051219
Характеристики
0
BILSTEIN
Высокие технологии в производстве элементов подвески, комфорт при езде и безопасность, в течение многих десятилетий связаны с именем BILSTEIN.
Основу нынешнего предприятия заложил Август Бильштайн в 1873 году. Большого успеха компания добилась в 1954 году, спроектировав первый газонаполненный однотрубный амортизатор. Применение такого амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-Benz AG и по сей день считается важной вехой на пути к обеспечению безопасности автомобиля.
Все без исключения продукты, которые разрабатывает BILSTEIN впитали в себя опыт более 60 лет оригинального производства и опыт побед, приобретенный за полвека участия в гонках. Все изделия проходят не только современные процедуры тестирования, но и индивидуально доводятся в дорожных тестах BILSTEIN. Только таким образом обеспечивается уникальное чувство дороги от BILSTEIN при использовании всей линейки:
Bilstein B1 – установочные комплекты (верхние опоры, пыльники и отбойники)
Bilstein B2 – масляные амортизаторы
Bilstein B3 – винтовые и пневматические пружины экстра-класса
Bilstein B4– газонаполненные амортизаторы
Bilstein B4 - модули пневмоподвески
Bilstein B6 – газонаполненные однотрубные амортизаторы специальной конструкции для спортивного стиля вождения и офф-роуда
Bilstein B8 – укороченные однотрубные газонаполненные амортизаторы «перевернутой» конструкции для спортивных автомобилей с заниженной подвеской
Bilstein B10 – комплект из 4-х газонаполненных амортизаторов с коническими пружинами для уменьшения клиренса
Bilstein B12 – комплект однотрубных газонаполненных амортизаторов «перевернутой» конструкции с пружинами Eibach
Bilstein B14 PSS – комплект винтовой подвески, однотрубная технология с использованием «перевернутой» конструкции, регулируемая по высоте, способствующая улучшению внешнего вида и управляемости автомобиля
Bilstein B16 PSS – комплект винтовой подвески, амортизаторы и пружины с регулировкой по высоте и ступенчатой регулировкой жесткости
Bilstein B16 Ridecontrol – комплект регулируемой по высоте подвески с электронной регулировкой усилий амортизации
Bilstein Damptronic – однотрубная технология для замены штатных электроннорегулируемых амортизаторов.
http://www.bilstein.com/ru
Применимость
32FORD
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V · 1998-2004 · двиг. EDDB, EDDC, EDDD, EDDF / двиг. 1988 см3 / 131 лс / 96 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi · 1998-2004 · двиг. C9DA, C9DB, C9DC / двиг. 1753 см3 / 90 лс / 66 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V · 1998-2004 · двиг. EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL / двиг. 1796 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V · 1998-1999 · двиг. FXDA / двиг. 1388 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V · 1998-2004 · двиг. FXDA, FXDB, FXDC, FXDD / двиг. 1388 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V · 1998-2004 · двиг. FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH / двиг. 1596 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi · 1999-2004 · двиг. BHDA, BHDB / двиг. 1753 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi · 2001-2004 · двиг. F9DA, F9DB / двиг. 1753 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi · 2002-2004 · двиг. FFDA / двиг. 1753 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V · 1999-2004 · двиг. EDDB, EDDC, EDDD, EDDF / двиг. 1988 см3 / 131 лс / 96 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi · 1999-2004 · двиг. BHDA, BHDB / двиг. 1753 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V · 1999-2004 · двиг. EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL / двиг. 1796 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi · 1999-2004 · двиг. C9DA, C9DB, C9DC / двиг. 1753 см3 / 90 лс / 66 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V · 1999-2004 · двиг. FXDA, FXDB, FXDC, FXDD / двиг. 1388 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V · 1999-2004 · двиг. FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH / двиг. 1596 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi · 2001-2004 · двиг. F9DA, F9DB / двиг. 1753 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi · 2002-2004 · двиг. FFDA / двиг. 1753 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 2.0 16V · 1999-2004 · двиг. EDDB, EDDC, EDDD, EDDF / двиг. 1988 см3 / 131 лс / 96 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 16V · 1999-2004 · двиг. EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL / двиг. 1796 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi · 1999-2004 · двиг. C9DA, C9DB, C9DC / двиг. 1753 см3 / 90 лс / 66 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.4 16V · 1999-2004 · двиг. FXDA, FXDB, FXDC, FXDD / двиг. 1388 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.6 16V · 1999-2004 · двиг. FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH / двиг. 1596 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi · 2001-2005 · двиг. BHDA, BHDB / двиг. 1753 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi · 2001-2004 · двиг. F9DA, F9DB / двиг. 1753 см3 / 115 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi · 2002-2004 · двиг. FFDA / двиг. 1753 см3 / 100 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.8 TDDi · 1998-2005 · двиг. C9DA, C9DB, C9DC / двиг. 1753 см3 / 90 лс / 66 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.4 · 1999-2005 · двиг. FXDA, FXDB, FXDC, FXDD / двиг. 1388 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.8 · 1999-2005 · двиг. EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG / двиг. 1796 см3 / 116 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.6 · 1999-2005 · двиг. FYDA, FYDB, FYDC, FYDD / двиг. 1596 см3 / 101 лс / 74 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.8 TDDi · 1999-2005 · двиг. BHDA, BHDB / двиг. 1753 см3 / 75 лс / 55 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.8 TDCi · 2001-2005 · двиг. F9DA, F9DB / двиг. 1753 см3 / 116 лс / 85 кВт
- FORD FOCUS I Фургон/универсал (DNW) 1.8 TDCi · 2002-2005 · двиг. FFDA / двиг. 1753 см3 / 101 лс / 74 кВт